Tesla no ha dicho una palabra sobre un Tesla semiautónomo / equipado con conducción autónoma

Al revelar la versión de producción del Tesla Semi, el fabricante de automóviles anunció muchas cosas sobre el camión eléctrico, pero no dijo una palabra acerca de que estaría equipado con tecnología de piloto automático/autoconducción completa.

Esto a pesar de estar equipado con el hardware requerido.

Cuando Tesla anunció por primera vez el Tesla Semi en 2017, el fabricante de automóviles aún estaba al principio de sus esfuerzos de piloto automático y conducción autónoma total, pero el fabricante de automóviles ya ha anunciado que Todos los vehículos de producción que avancen eventualmente serán capaces de conducirse solos. Con futuras actualizaciones de software.

El fabricante de automóviles no ha ido tan lejos como para hablar sobre la conducción autónoma cuando se trata del Tesla Semi, pero la compañía anunció en ese momento que estará equipado con un sistema de piloto automático mejorado.

Esa fue la diapositiva del tráiler de revelación del camión eléctrico original:

Además de las características de seguridad que puede habilitar el piloto automático, Tesla también anunció que el Tesla Semi podrá lograr una especie de modo de convoy en el que puede hacer que varios semirremolques se sigan de manera independiente en la carretera.

Aquí hay un video rápido de la función lanzada en ese momento:

5 años después, y ahora que se ha presentado la versión de producción del Tesla Semi, Tesla ha eliminado de su web toda referencia al camión eléctrico equipado con piloto automático o a este modo convoy.

Tesla tampoco mencionó nada sobre las funciones avanzadas de asistencia al conductor durante su presentación sobre la versión de producción del Tesla Semi.

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Si bien Tesla no dijo nada al respecto, el hardware parece estar ahí para que esto suceda. Pato mínimo publicado video En Youtube, vieron más de cerca los camiones Tesla Semi en el evento y estaban equipados con una amplia gama de cámaras.

En primer lugar, hay 3 cámaras en cada espejo lateral:

Uno de ellos se usa para alimentar las vistas laterales dentro del automóvil y esperamos que el objetivo de Tesla sea eventualmente poder quitar la parte del espejo del espejo lateral para usar la alimentación de la cámara y simplemente mejorar el rendimiento aerodinámico.

Aquí puede ver la transmisión de la cámara lateral dentro de la cabina del Tesla Semi:

En cuanto a las otras dos cámaras en los espejos laterales, parecen ser el equivalente de las cámaras del guardabarros y del pilar B en el conjunto de sensores del piloto automático que se encuentra en los automóviles de pasajeros de Tesla.

También parece que Tesla ha integrado la misma matriz de tres cámaras que se encuentra en la parte superior del parabrisas del automóvil de pasajeros en el Tesla Semi:

Entonces, parece que Tesla ha recreado su conjunto de cámaras Autopilot/FSD en automóviles de pasajeros en el nuevo camión eléctrico.

También parece que Tesla ha agregado una cámara en el parachoques delantero del Tesla Semi:

En conclusión, parece que Tesla ha integrado el paquete de hardware Autopilot/FSD en el Tesla Semi, pero no se trata de habilitar la capacidad de conducción autónoma como lo hace en los automóviles de pasajeros.

tomar eléctrico

Podría tener una idea de por qué Tesla no quiere hablar mucho sobre el piloto automático o la conducción autónoma cuando se trata del Tesla Semi desde ahora, y lo más probable es que en el futuro previsible, necesitará que los camioneros se unan al auto. .

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Esto puede ser más difícil de lograr si habla de reemplazarlos eventualmente con características que ya están dentro del camión eléctrico.

Esto no es realmente transparente, pero funcionó.

De cualquier manera, creo que los camioneros no tienen mucho de qué preocuparse por mucho tiempo. No solo la conducción autónoma total de Tesla obviamente no está lista porque no hay nadie detrás del volante, sino que los conductores de camiones están haciendo más que solo conducir. Tienen responsabilidades sobre dónde obtienen su carga y dónde la entregan, y qué cosas intermedias no se ejecutaron automáticamente.

Creo que en los próximos años, los conductores de camiones verán automatizadas algunas tareas relacionadas con sus trabajos, incluida la conducción hasta cierto punto, pero en mi opinión, seguirá siendo necesario durante probablemente más de una década.

En todo caso, veo que el Tesla Semi hace que la conducción de camiones sea un trabajo más divertido.

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