Stellantis parará la planta en Illinois, despedirá a más de 1,000 trabajadores, citando el aumento de los costos de EV


Nueva York
CNN

Stellantis cerrará su planta de Illinois en febrero, lo que provocará el despido indefinido de 1.350 empleados, dijo la compañía en un comunicado, citando el aumento de los costos en el mercado de vehículos eléctricos.

“Nuestra industria se ha visto afectada negativamente por muchos factores, como la actual pandemia de COVID-19 y la escasez mundial de microchips, pero el desafío más impactante es el costo creciente relacionado con la electrificación del mercado automotriz”, dijo Stellantis en un comunicado. La compañía dijo que estaba tomando medidas para «estabilizar la producción» y «mejorar la eficiencia» en sus instalaciones de América del Norte.

El fabricante de automóviles europeo dijo que «interrumpiría» la planta de ensamblaje de Belvedere, Illinois, el 23 de febrero, y dijo que se espera que los despidos tomen más de seis meses. Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, Dodge y Jeep, dijo que «hará todo lo posible» para colocar a los empleados despedidos en puestos vacantes y está buscando otras oportunidades para volver a contratar a la planta de Belvidere.

La Federación Internacional de Trabajadores del Automóvil dijo en Facebook que estaba «profundamente indignada» por la decisión. El presidente del grupo, Ray Carey, dijo que era «inaceptable» que Stellantis no asignara nuevos productos a la planta.

La planta de Illinois construye el Jeep Cherokee y continuará fabricando el vehículo hasta que cierre la planta, pero la compañía no hizo comentarios sobre el futuro de esta marca y modelo.

«Este es un vehículo importante en la alineación, y seguimos comprometidos con el segmento de los SUV medianos a largo plazo», dijo Jodi Tenson, portavoz de Stellants, en un comunicado.

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En octubre, la compañía dijo que su empresa conjunta que produce Jeeps en China está solicitud de quiebra.

El pasado mes de julio, Stellantis presentó una compromiso de $ 35.5 mil millones para coches eléctricos a finales de 2025 para ampliar su cartera. El CEO Carlos Tavares dijo que la compañía planeó que el 70% de sus ventas en Europa y el 40% de sus ventas en los EE. UU. fueran autos totalmente eléctricos o híbridos enchufables dentro de cuatro años.

— Peter Valdés Dapena contribuyó a este informe.

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