Renuncia el ejecutivo de la FAA Steve Dixon

Steve Dixon asumió el cargo de administrador de la FAA luego de ser nominado en agosto de 2019. presidente donald trump Dice que dejará el cargo el 31 de marzo por un período de cinco años.

“Durante los últimos años, mi familia ha sido una fuente de inmenso aliento, fortaleza y apoyo”, dijo Dixon al personal de la FAA en una carta que compartió con CNN el miércoles. “Sin embargo, después de separaciones a veces largas e inevitables de mis seres queridos durante las epidemias, es hora de dedicarles todo mi tiempo y atención. En mi carta al presidente Biden, es hora de volver a casa”.

En un comunicado, el secretario de Transporte, Pete Boutique, dijo que le gustaría agradecer a Dixon por sus «muchos años de servicio a nuestro país y su compromiso de por vida para garantizar que nuestro sistema de aviación sea el mejor y más seguro del mundo».

«Todos nosotros en USDOT extrañamos a Steve como líder y colega. Estamos muy felices por él y su esposa Janice porque están comenzando este próximo capítulo juntos», dijo Boutique.

No está claro quién estará a cargo como ejecutivo de la FAA.

Dixon se encuentra en la mitad de su mandato como jefe de la agencia, que se ha enfrentado a numerosos desafíos en los últimos años, lo que provocó un duro golpe a la epidemia del Gobierno de 19 en la aviación y aumentó la cantidad de viajeros de negocios rebeldes.

En 2021, Estados Unidos vio El peor año registrado Por el comportamiento de los pasajeros aéreos indisciplinados, según datos de la FAA. La agencia registró 5981 informes de viajeros ingobernables hasta el 31 de diciembre, de los cuales 4290, casi el 72 %, fueron incidentes relacionados con la máscara Govt-19.

Dixon implementó la política de tolerancia cero de la administración para los pasajeros disruptivos y dijo durante su orden: «Volar es el modo de transporte más seguro. Firmé esta orden para mantenerlo así».

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Esta política, que entró en vigor en enero de 2021, va directamente a las sanciones legales por conducta indisciplinada, excluyendo advertencias o consejos. Esto se extendió al menos hasta que se eliminó la orden federal de máscara.

El miércoles, la FAA anunció que se habían recomendado al poder judicial otros 43 casos de viajeros indisciplinados para un posible juicio penal.

Recientemente, Dixon se convirtió en el objetivo de las empresas de telecomunicaciones por el manejo de la FAA Lanzamiento del nuevo servicio celular 5GEsto amenazó con una posible interferencia con importantes sistemas de seguridad en aviones comerciales.

Dixon también supervisó el regreso al servicio del Boeing 737 Max. Dixon, ex piloto de Delta Air Lines, piloteó a Max en vuelos de prueba antes de volver al servicio de pasajeros en 2020.

Dixon comenzó su carrera en el ejército y luego voló aviones comerciales, incluidos Boeing 727, 737, 757 y 767. En su puesto en Delta estuvo a cargo de la defensa aérea y el entrenamiento de pilotos.

Esta historia ha sido actualizada con más detalles.

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