Re-flotación de un petrolero después de encallar en el Canal de Suez – Autoridad del Canal de Egipto

Una vista aérea del Golfo de Suez y el Canal de Suez a través de la ventana de un avión en un vuelo entre El Cairo y Doha, Egipto, 27 de noviembre de 2021. REUTERS/Amr Abdullah Dalsh

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EL CAIRO (Reuters) – La Autoridad del Canal de Suez dijo que barcos de Qatar reflotaron un petrolero que había estado atascado brevemente en el Canal de Suez egipcio el miércoles por la noche debido a una falla técnica en el timón.

Dos fuentes navieras dijeron que el barco, Affinity V, estaba cerrando la parte sur del canal, pero fuentes de la autoridad dijeron poco después de la medianoche, hora local, que el tráfico había vuelto a la normalidad.

El accidente ocurrió en la misma parte sur del canal donde el buque de carga gigante, el Ever Geffen, encalló durante seis días en marzo de 2021, interrumpiendo el comercio mundial.

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Según el servicio de monitoreo de barcos TankerTrackers, el Aframax Affinity V parece haber perdido el control en el Canal de Suez el miércoles por la noche cuando se dirigía hacia el sur.

«Ha bloqueado temporalmente el tráfico y ahora mira hacia el sur nuevamente, pero se mueve lentamente con la ayuda de remolcadores», dijo Tanker Trackers en Twitter.

Los datos de seguimiento de barcos en Refinitiv y el sitio web de Marine Traffic también mostraron que el Affinity V miraba hacia el sur y viajaba lentamente por el canal, flanqueado por remolcadores.

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Los sitios web de seguimiento dijeron que el petrolero con bandera de Singapur se dirigía al puerto de Yanbu en el Mar Rojo en Arabia Saudita.

Después de que el Canal Ever Given encallara, la SCA anunció planes acelerados para expandir el canal, incluida la expansión de un segundo canal que permitiría el paso de carga en ambas direcciones a lo largo de parte de su ruta y profundizar un canal existente.

La expansión está programada para completarse en 2023.

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(Cobertura) Yousry Muhammad, Yasmine Hussein, Yomna Ihab y Nafisa Al-Taher. Escrito por Aidan Lewis. Editado por Mark Porter, Christian Schmolinger y Himani Sarkar

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