Noticias Rusia-Ucrania: Odessa es el primer barco con hojas de cereal

deuda…Nicole Tung para The New York Times

BRUSELAS — Hay tantas partes móviles en el acuerdo de granos alcanzado por Rusia y Ucrania que los funcionarios no creen que sea posible hasta mediados de junio, al menos mientras continúa la guerra y la confianza entre las partes es tan baja.

Qué saber sobre el problema de los cereales y cómo solucionarlo ahora.

¿Por qué el grano ucraniano está atascado en el país?

Después de que Rusia invadiera Ucrania el 24 de febrero, estacionó buques de guerra frente a la costa ucraniana del Mar Negro. Ucrania extrajo esas aguas para evitar un ataque naval ruso. Eso significa que los puertos utilizados para exportar grano ucraniano fueron bloqueados para el envío comercial. Rusia también saqueó graneros, cortando campos de cereales y destruyendo instalaciones de almacenamiento de cereales para que no pudieran ser cosechados.

deuda…Tyler Hicks/The New York Times

¿Cómo funciona la operación?

Los capitanes ucranianos descargarán barcos cargados de grano desde los puertos de Odessa, Yuzhne y Chornomorsk.

Un centro de comando conjunto con funcionarios de Ucrania, Rusia, Turquía y las Naciones Unidas monitoreará de inmediato cada movimiento de las flotillas en Estambul.

Los barcos ingresan a aguas turcas, son inspeccionados por un equipo conjunto de funcionarios turcos, de la ONU, ucranianos y rusos, luego entregan su carga a destinos en todo el mundo, antes de regresar a Ucrania para otra inspección por parte del equipo conjunto.

El acuerdo especifica que la responsabilidad principal del equipo de inspección es verificar «la carga y el personal no autorizados en los barcos que ingresan o salen de los puertos ucranianos». Una demanda rusa es que los barcos que regresan no lleven armas a Ucrania.

Las Partes acuerdan que los buques y las instalaciones portuarias utilizadas para sus operaciones estarán protegidos de las hostilidades.

Se espera que la medida permita el envío rápido de cinco millones de toneladas de grano por mes. A ese ritmo, teniendo en cuenta que ya se están transportando 2,5 millones de toneladas por tierra y río a los aliados de Ucrania, se debería limpiar una reserva de casi 20 millones de toneladas en un plazo de tres a cuatro meses. Esto liberará espacio en las instalaciones de almacenamiento para la nueva cosecha que ya está en marcha en Ucrania.

¿Cuáles son los riesgos?

No se negoció ningún armisticio amplio, por lo que los barcos navegarían a través de la zona de guerra. Los ataques cerca de los barcos o en los puertos que utilizan podrían desbaratar el tratado. Otro riesgo es el abuso de confianza o el desacuerdo entre los inspectores y los oficiales de mando conjuntos.

El papel de las Naciones Unidas y Turquía es mediar en tales diferencias en el lugar y monitorear e implementar el acuerdo. El acuerdo es válido por 120 días y será renovado, dijo la ONU.

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deuda…Serguéi Popok/Agence France-Presse – Getty Images

¿Resolverá instantáneamente el hambre en el mundo y reducirá los precios de los alimentos?

No. El hambre global es un problema persistente causado por la mala distribución y la manipulación de los precios de los alimentos que afecta a partes del mundo año tras año. A menudo se ve agravada por los conflictos y afectada por el cambio climático. La guerra en Ucrania, que produce la mayor parte del trigo del mundo, ha supuesto una pesada carga para las redes de suministro de cereales, elevando los precios y alimentando el hambre.

Las autoridades dicen que el acuerdo permitirá a Somalia aumentar los suministros de trigo en cuestión de semanas, evitar una hambruna absoluta y conducir a una disminución gradual de los precios mundiales de los granos. Pero dada la fragilidad del acuerdo, es poco probable que los mercados de granos vuelvan a la normalidad en el corto plazo.

¿Qué hay para Rusia?

Rusia también es un importante exportador de cereales y fertilizantes y el acuerdo debería facilitar la venta de esos productos en el mercado mundial.

El Kremlin ha dicho repetidamente que no puede exportar sus acciones debido a las sanciones impuestas por EE. UU. y la UE.

Las medidas en realidad no afectan a esos bienes, pero las compañías navieras privadas, las aseguradoras, los bancos y otras empresas se muestran reacias a ayudar a exportar granos y fertilizantes a Rusia, por temor a que puedan enfrentar sanciones o que hacer negocios con Rusia pueda dañar su reputación. .

De manera tranquilizadora, el 21 de julio, la Unión Europea emitió una aclaración legal de sus prohibiciones, diciendo que los diversos bancos y otras empresas involucradas en el comercio de granos en realidad no estaban prohibidos.

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Armado con promesas similares de Estados Unidos, negoció con el sector privado, y Naciones Unidas dijo que necesitaría acelerar el ritmo de Rusia, en particular del puerto ruso de Novorossiysk.

Corrección:

22 de julio de 2022

Una versión anterior de este artículo describió incorrectamente el proceso por el cual Ucrania y Rusia aceptaron los barcos de granos. Los barcos llevarán su carga a varios destinos y regresarán a los puertos ucranianos antes de detenerse para su inspección en Turquía. Su carga no necesita ser descargada en Turquía para ser transportada a sus destinos por otros buques.

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