pobre compañero rendimiento Aún peor percepción pública Boring Company de Elon Musk se ha visto obligada a alejarse en gran medida de sus empresas más ambiciosas y elegir en cambio dar prioridad a los locales más políticamente amigables. Ahora, se dice que Musk tiene la vista puesta en Texas y Miami para el futuro inmediato de la compañía.
Se informa que Boring solicitó permisos para desarrollar un sitio de prueba nuevo y complejo en Bastop Country, cerca de Austin, según documentos de 2021. él lo consiguió Bloomberg Business Week. Según los informes, la compañía planea construir un complejo en el terreno equipado con viviendas en el sitio donde construirá «tantos túneles como sea necesario» para probar nuevas tecnologías para desarrollar tuberías subterráneas. Cada uno de los túneles en el sitio de prueba puede extenderse aproximadamente de 300 a 600 pies.
Además de los túneles, se dice que el sitio de Boring, Texas, cuenta con 10 casas prefabricadas de 550 pies cuadrados y un dormitorio para los trabajadores y que algún día podría incluir una cafetería y edificios comerciales.
Mientras tanto, a unas 1.300 millas al este, la empresa presentó recientemente una nueva propuesta de 6,2 millas. El Ring Tunnel en Miami. Esta propuesta, desde dentro Informes, afirma que el llamado «North Miami Beach Loop» puede transportar a más de 7,500 pasajeros por hora. En términos generales, Boring cree que ese número puede saltar a 15.000 por hora, aunque BoringLas pantallas recientes de ing son una pista que todavía está muy lejos.
The Boring Corporation estima que su proyecto propuesto en Miami costará entre $ 185 millones y $ 220 millones y su construcción podría demorar menos de tres años. La compañía también está identificando formas en las que puede expandirse a lo largo de la ruta de 6.2 millas, agregando conexiones potencialmente al Hard Rock Stadium y al campus de Biscayne de la Universidad Internacional de Florida. Al igual que con todos los proyectos relacionados con Musk, estos plazos y estimaciones deben tomarse con precaución.
Sin embargo, las propuestas fueron recibidas con entusiasmo por al menos algunos funcionarios de Florida.
“Tenemos mucho tráfico y esa será una forma de aliviar una gran parte de ese tráfico”, dijo a Insider el comisionado de North Miami Beach, Michael Joseph. Joseph afirma que el gasto de Musk puede ser una fracción del costo de los planes de infraestructura más grandes, probablemente comenzando con algunas interrupciones relativamente importantes en la economía local.
La propuesta de Miami representa el segundo intento de Boring de deshacerse de ser la tierraNeith Florida en varios años. El verano pasado, el alcalde de Fort Lauderdale dijo que la ciudad estaba Aprobado Una propuesta para construir un túnel que conecte la ciudad hacia la playa, algo está vio k «Una forma realmente innovadora de reducir la congestión del tráfico».
Ambos nuevos proyectos obedecen a un gran número de riesgos reportados y reorientación estratégica en la empresa. Aunque Boring alguna vez tuvo grandes planes a lo largo de los años para construir túneles que conectaran Washington y Baltimore y otros destinados a transportar a los residentes de Los Ángeles al Dodger Stadium, esos esfuerzos se han visto frenados por restricciones regulatorias y una revisión ambiental, dijo Bloomberg. notas. En señal de exasperación, la empresa habría eliminado cualquier referencia a los proyectos de su sitio web.
«Creo que se puede declarar muertos», dijo Dina Pelzer, jefa de consultoría económica estratégica, a Bloomberg en ese momento.
Por otro lado, otros proyectos aún activos no han logrado generar los niveles de publicidad que han logrado los otros negocios secundarios de Musk. En Las Vegas, por ejemplo, donde actualmente es aburrido está trabajando Un túnel que lleva a los conductores al Centro de Convenciones de Las Vegas, y los automóviles aún pueden alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 35 mph. Debes conducir uno por uno. Los videos publicados muestran a los pasajeros usando el túnel durante medio minuto. Perfecto.
Desde una perspectiva puramente práctica, la reorientación geográfica de Boring tiene sentido, particularmente en Texas. Tesla, por ejemplo, es oficialmente Él movió Su sede estaba desde Palo Alto hasta Austin el año pasado, al igual que Musk Él mismo. Texas y Austin también han visto algunas de las mayores afluencias de trabajadores tecnológicos. inmigración Durante la pandemia también, aunque hay Señales Parte de este cambio está al menos parcialmente liquidado Fuera de.
Las áreas metropolitanas de Texas y Florida, que en gran medida carecen de subterráneos y otras formas de transporte público, necesitan legítimamente una importante reinvención de la infraestructura de transporte. Ya sea que los tubos aburridos pero tenues puedan marcar una diferencia significativa en este departamento, de todos modos, otra cosa muy distinta.
«Aficionado a Twitter. Pionero en viajes. Aficionado a Internet. Erudito aficionado al tocino. Lector. Practicante de la cerveza».