Las entregas de Tesla subieron en el trimestre que Elon Musk describe como excepcionalmente difícil

entrega de autos tesla Aumentó en el primer trimestre, pero no perdió las expectativas de Wall Street, ya que la compañía luchó con la agitación de la cadena de suministro global y un breve cierre de Covid-19 en su planta de Shanghái.

«Este fue un trimestre *excepcionalmente* difícil debido a las interrupciones en la cadena de suministro y la política China Zero Covid». CEO de Tesla, Elon Musk Twittear el sábado por la mañana. Agregó que los empleados de Tesla y los principales proveedores «salvaron la situación».

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El fabricante de automóviles eléctricos dijo el sábado que entregó 310.000 vehículos en todo el mundo en los primeros tres meses del año, un 68% más que en el mismo período del año anterior. Las entregas se han mantenido prácticamente planas desde el último trimestre de 2021.

CEO de Tesla, Elon Musk Fotografía: Andrew Harrer/Bloomberg vía Getty Images

Tesla está ampliando significativamente su capacidad de producción para satisfacer la creciente demanda, agregando nuevas plantas mientras intenta mantener el crecimiento de las entregas en un promedio del 50 %. Wall Street esperaba que Tesla entregara alrededor de 317,000 vehículos en el primer trimestre para generar lo que se espera sea una ganancia trimestral récord cuando la compañía informe ganancias en unas pocas semanas.

Otros grandes fabricantes de automóviles Las ventas informadas en EE. UU. disminuyeron durante el primer trimestre debido a la escasez de vehículos.

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La planta más grande de Tesla, ubicada en Shanghai, China, interrumpió la producción durante los últimos cuatro días del trimestre debido al brote de Covid-19 en la ciudad, lo que generó dudas sobre cómo afectó las entregas en el trimestre. La fábrica construye Model 3 y Model Y, y el año pasado Tesla vendió más de 470,000 autos fabricados en fábrica.

Shanghái, una ciudad de 25 millones de habitantes, ha sido cerrada parcialmente en los últimos días en medio del brote. Casos de COVID-19. Se ordenó a los residentes cerca de la fábrica de Tesla que permanecieran en sus casas, se detuvo el transporte público y se limitó severamente el tráfico en el área.

La planta de China también se cerró dos días antes en marzo, mientras que la compañía evaluó a los empleados para detectar Covid-19.

«No creo que afecte materialmente las entregas», dijo Tu Le, director general de Sino Auto Insights, antes de los resultados de las entregas. ‘Enero, febrero y marzo marcadamente lento para las ventas de automóviles de China.’

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Dijo que las cifras de ventas continuarán siendo monitoreadas de cerca ya que el impacto de los bloqueos relacionados con la pandemia en el país será impredecible.

Las entregas de Model S y Model X totalizaron 14.724. Tesla también entregó 295,324 sedán Model 3 y vehículos utilitarios deportivos Model Y. Tesla no publica entregas por región. Además, la empresa dijo que produjo 305.407 automóviles.

El Model 3 y el Model Y son los autos más vendidos de Tesla y el caballo de batalla de su producción. Musk dijo que la compañía no planea introducir ningún modelo de automóvil nuevo en 2022.

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Tesla comenzó a entregar el Modelo Y desde una nueva fábrica ubicada en Alemania el mes pasado. La compañía tiene programado abrir otra fábrica en Austin, Texas, el jueves. Dice que la planta de Alemania producirá eventualmente hasta 500.000 autos al año, comenzando con el Model Y.

Los problemas de la cadena de suministro global en todas las industrias y las tasas de inflación récord pueden afectar la trayectoria de crecimiento de Tesla.

Musk tuiteó el mes pasado que Tesla había estado experimentando «presiones inflacionarias significativas últimamente en materias primas y logística». Los precios del Model 3 y Model Y han subido hasta un 30% durante el último año, según Bernstein Research.

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Sin embargo, los analistas esperan que Tesla continúe con su enfoque de ofrecer más vehículos cada trimestre consecutivo durante el resto del año con un total anual de 1,5 millones de automóviles y SUV.

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