4 de enero (Reuters) – General Motors Corp. (GM.N) Recuperó el liderazgo en ventas de automóviles en EE. UU. frente a su rival Toyota Motor Corp. (7203.T) En 2022, pudo satisfacer mejor la fuerte demanda de automóviles y camiones a pesar de las interrupciones del suministro en toda la industria.
Las acciones de General Motors subieron un 2,7% en las operaciones de la tarde del miércoles a 34,75 dólares, después de que la empresa informara un aumento del 2,5% en las ventas de 2022 a 2.274.088 vehículos, frente a las 2.108.458 unidades de Toyota, en una carrera seguida de cerca.
La escasez de inventario provocada por los altos costos de los materiales y la actual crisis de los chips han obstaculizado la producción en muchos fabricantes de automóviles, lo que ha hecho subir los precios de los automóviles y camiones. Las marcas asiáticas fueron las más afectadas.
«Toyota sigue estando entre los más ajustados en lo que respecta al inventario», dijo Charlie Chesebrough, economista jefe de Cox Automotive.
El fabricante de automóviles japonés redujo su objetivo de producción para todo el año en noviembre. Los datos del miércoles mostraron que las ventas de SUV, un segmento clave, cayeron un 8,6% en 2022.
Sin embargo, los ejecutivos de Toyota dijeron que están surgiendo algunos signos positivos y que la tasa de acumulación de inventario ha sido lenta pero constante.
«Somos optimistas de que nuestros niveles de inventario seguirán mejorando en el primer trimestre y el resto del año», dijo Andrew Gill, vicepresidente senior de Operaciones Automotrices de Toyota.
Otras marcas, como Hyundai Motor America, Kia Motors America, Mazda North American Operations y American Honda, también informaron una disminución de las ventas el miércoles.
Las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. finalizaron en diciembre con 1,26 millones de unidades, una tasa de ventas anual de 13,31 millones, según datos de Wards Intelligence.
A los analistas les preocupa que los aumentos de precios de los fabricantes de automóviles para aliviar las presiones inflacionarias y las tasas de interés más altas afecten negativamente las ventas de automóviles nuevos en 2023.
El CEO de Toyota, David Crist, dijo que la asequibilidad es un «problema muy real». Sin embargo, la compañía espera que la demanda sea fuerte este año.
El comercializador de automóviles TrueCar dijo que los fabricantes de automóviles deberán comenzar a incentivar a los compradores, una tendencia que se detuvo durante la pandemia.
Información adicional de Aishwarya Nair, Nathan Gomez y Abhijith Janappavaram en Bengaluru; Editado por Shilpi Majumdar y Devika Siamnath
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