Enfrentamientos entre manifestantes y policías en los alrededores del puerto de Adani en el estado indio de Kerala; Más de 80 heridos

  • El enorme proyecto del puerto marítimo del multimillonario Al-Adani golpea con protestas
  • Choques entre la policía y los manifestantes el domingo por la noche cuando aumentaron las tensiones
  • La disputa por la construcción de puertos, que provocó la erosión costera
  • Al-Adani dice que tiene todos los permisos necesarios para desarrollar los puertos

KOCHI, India, 28 nov (Reuters) – Más de 80 personas resultaron heridas en India cuando los aldeanos que protestaban contra la suspensión de la construcción del proyecto portuario de Vizhinjam de 900 millones de dólares por parte del Grupo Adani de la India se enfrentaron con la policía en el estado de Kerala, la última escalada en meses. El golpea.

Las protestas de una comunidad pesquera mayoritariamente cristiana contra el proyecto de $ 23 mil millones liderado por el multimillonario Gautam Adani han obligado a este último a detener el trabajo en el puerto, que se considera un competidor potencial y lucrativo para los de Dubai, Singapur y Sri Lanka. .

La construcción se detuvo durante más de tres meses después de que los aldeanos culparan al desarrollo del puerto por la erosión costera y por privarlos de sus medios de subsistencia. Sellaron la entrada al sitio erigiendo un refugio de 1,200 pies cuadrados.

Durante el fin de semana, la policía arrestó a algunos manifestantes que impidieron que los vehículos de construcción de El Adani ingresaran al puerto, a pesar de la orden judicial de reanudar los trabajos.

Los arrestos provocaron que cientos de manifestantes, encabezados por sacerdotes católicos, marcharan hacia la estación de policía el domingo por la noche, lo que provocó enfrentamientos con personas y daños a los vehículos policiales, según un documento policial y un video difundido por la televisión local.

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Joseph Johnson, uno de los líderes de la protesta, dijo que al menos 46 manifestantes resultaron heridos. Ajith Kumar, un alto funcionario de la policía local, dijo a Reuters que 36 agentes resultaron heridos en los enfrentamientos.

Otro oficial de policía, que habló bajo condición de anonimato, dijo que la seguridad se intensificó después del incidente, con más de 600 oficiales desplegados en Visingham.

Ubicado en el extremo sur de India, el puerto busca el acceso a las lucrativas rutas comerciales Este-Oeste, lo que se suma al alcance global del negocio encabezado por Adani, el hombre más rico de Asia y el tercero más rico del mundo.

El Grupo El Adani no respondió a una solicitud de comentarios sobre las protestas del fin de semana. La compañía dijo que el puerto cumple con todas las leyes y citó estudios que muestran que no está relacionado con la erosión costera. El gobierno estatal también dijo que cualquier erosión se debió a causas naturales.

En los enfrentamientos recientes, el documento del caso de la policía dice que los manifestantes «llegaron con armas letales y asaltaron la estación y tomaron como rehenes a la policía, amenazando con incendiar la estación si no liberaban a los detenidos».

Eugene H. Pereira, fiscal general de la diócesis y líder de la protesta, dijo que la policía apedreó a los manifestantes.

Las protestas portuarias recuerdan la reacción violenta que enfrentó Adani en Australia por la mina de carbón Carmichael. Allí, los activistas preocupados por las emisiones de carbono y el daño a la Gran Barrera de Coral obligaron a Adani a reducir los objetivos de producción y retrasar seis años el primer envío de carbón de la mina.

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Las protestas indias continuaron a pesar de las repetidas órdenes del Tribunal Superior de Kerala de permitir que se reanudara la construcción. La policía en gran medida no estaba dispuesta a tomar medidas, por temor a que provocara tensiones sociales y religiosas, informó Reuters anteriormente.

El lunes, el tribunal escuchó nuevamente las preocupaciones de Adani y preguntó a la administración estatal por qué no se había implementado su orden de garantizar la continuación de la construcción de los puertos. El juez pidió a los funcionarios estatales que proporcionen una respuesta antes del viernes.

El gigante Adani Group asume un tercio del costo del proyecto, mientras que el resto corre a cargo de los gobiernos estatal y federal. Tiene un contrato de 40 años para construir y operar el puerto.

Escrito por Aditya Kalra; Información adicional de Urban Chaturvedi. Editado por Clarence Fernandez, Meral Fahmy y Bernadette Boehm

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