La decisión de Biden de solicitar una exención del impuesto federal a la gasolina, una medida de la que Barack Obama se burló una vez y que los principales economistas vieron con recelo, ciertamente no será tomada por el Congreso, especialmente ante la reacción violenta de los propios aliados del presidente. En el Capitolio. La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, dejó de aprobar el plan en un comunicado después de los comentarios de Biden.
Pero expresó la medida como una forma de brindar algo de alivio a las familias mientras busca encontrar una solución a uno de sus principales problemas políticos.
“Al suspender el impuesto a la gasolina de 18 centavos y el impuesto federal a la gasolina durante los próximos 90 días, podemos reducir los precios de la gasolina y brindar algo de alivio a las familias”, dijo Biden en un comunicado de la Casa Blanca.
«Entiendo completamente que la exención del impuesto a la gasolina por sí sola no solucionará el problema, pero brindará un alivio inmediato a las familias, un pequeño respiro mientras continuamos trabajando para reducir los precios a largo plazo.
Biden pidió a los estados que tomen medidas para eliminar sus propios impuestos sobre la gasolina y el diésel. Antes de una reunión programada con ejecutivos esta semana, dijo que se debe aumentar la capacidad de las empresas de refinación de petróleo.
Combinada, Biden dijo que la lista de deseos podría reducir el precio de un galón de gasolina en $ 1. Sin embargo, esa cifra se basa en una serie de pasos que están completamente fuera del control del presidente, al menos un escéptico que convence al Congreso para que apruebe su plan.
En su declaración después de los comentarios de Biden, Pelosi no prometió traer una exención del impuesto a la gasolina a un referéndum.
“Veremos dónde hay consenso en la Cámara y el Senado sobre el camino a seguir para la propuesta del presidente”, escribió.
La medida se presenta como el último intento de Biden de demostrar que está tomando la iniciativa en la reducción de los precios del combustible a medida que los estadounidenses se sienten cada vez más frustrados con la carga financiera. Los funcionarios de la Casa Blanca han estado considerando una exención del impuesto a la gasolina durante meses, pero se suspendió debido a preocupaciones sobre cómo podría obtenerse en el Congreso.
Los republicanos se oponen ampliamente a eliminar el impuesto a los pasteles. Incluso algunos demócratas, incluido el presidente Barack Obama, han calificado la exención del impuesto a la gasolina como un «truco» durante la campaña de 2008.
Sin embargo, ante la creciente ira y el comienzo de la temporada de conducción de verano, Biden decidió que valía la pena dar incluso pequeños pasos en el rango del índice.
«En la situación en la que nos encontramos hoy, esto no es un truco. En una entrevista con CNN «New Day» el miércoles por la mañana.
El impuesto federal actual sobre la gasolina es de aproximadamente 18 centavos por galón, mientras que el impuesto federal sobre el diésel es de 24 centavos por galón. Incluso si los ahorros se envían directamente al consumidor al aumentar esos impuestos, esto no está garantizado, los ahorros por una recarga son solo unos pocos dólares.
También trató de aprovechar esta oportunidad para explicar sus conclusiones que contribuyeron al aumento de los precios de la gasolina. El presidente respaldó una prohibición de las importaciones de energía rusa a los Estados Unidos después de la ocupación de Ucrania por parte del presidente ruso, Vladimir Putin, una medida que Biden acordó en ese momento aumentaría los precios del gas. Las importaciones de Rusia constituyen una pequeña porción del sector energético de EE. UU., con aproximadamente el 8 % para 2021, del cual solo el 3 % es petróleo crudo.
“Podríamos haber estado ciegos ante las formas asesinas de Putin, y el precio de la gasolina no habría subido como lo hizo. Espero que hubiera estado mal”, dijo Biden. «Creí entonces y ahora que no hay otro camino hacia un mundo libre».
Los economistas son escépticos
Algunos economistas dicen que los ahorros para los consumidores serán menores a medida que los minoristas aumenten el precio base de la gasolina.
“Independientemente de lo que pienses sobre la especialidad de la exención del impuesto a la gasolina en febrero, es una mala idea en este momento”, escribió en Twitter Jason Furman, economista senior de la administración Obama. «Las refinerías ahora están más restringidas, por lo que el suministro es casi completamente incierto. La industria se embolsará la mayor parte de la reducción de 18,4 centavos; algunos centavos pueden pasar a los consumidores».
Los altos ejecutivos estuvieron de acuerdo con las críticas, pero dijeron que Biden presionaría a las empresas para que enviaran ahorros.
«No hay tiempo para las ganancias ahora», dijo Biden, y agregó que las empresas de energía deben aumentar la capacidad de refinación y reducir los precios para producir más gas para los consumidores estadounidenses.
«Establecer esos precios en las empresas que administran las estaciones de servicio y en la bomba: esto es guerra, peligro global, Ucrania. Estos no son tiempos normales», dijo. «Reduzca el precio que cobra en el surtidor para reflejar el costo que paga por el producto».
Biden busca víctimas
El presidente ha aumentado la presión sobre las compañías de petróleo y gas en las últimas semanas, ya que los precios de la gasolina han aumentado, y el promedio nacional superó los $ 5 por galón en un momento de la semana pasada.
Biden ha culpado a la guerra de Rusia contra Ucrania por el aumento de los precios del gas, pero pidió a las compañías de petróleo y gas que hagan algo más que reducir costos y acusar a la guerra de ser «rentable». El martes reiteró algunos de esos argumentos, diciendo que el país necesitaba «más capacidad de refinación».
“Esta idea de que no tienen petróleo para excavar y cultivar no es cierta”, dijo.
En respuesta a las críticas del presidente, la industria petrolera ha dicho en gran medida que es culpa de la administración Biden que los precios sean tan altos que los ven como limitaciones a la producción nacional de petróleo y gas.
El CEO de Chevron, Mike Worth, dijo en una carta el martes que Biden debería dejar de criticar al sector del petróleo y el gas y pidió un «cambio de actitud» de la Casa Blanca.
«Su gerencia a menudo ha tratado de criticar ya veces desacreditar a nuestra industria», escribió Worth en una carta abierta a Pitton. “Estas medidas no conducen a enfrentar los desafíos que enfrentamos y no son dignas del pueblo estadounidense”.
Biden respondió más tarde ese día: «Es levemente sensible», agregó: «No sabía que herirían sus sentimientos tan rápido».
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