Autos eléctricos: la administración Biden quiere estandarizar las estaciones de carga de vehículos eléctricos, como las estaciones de servicio

La nueva regla propuesta requeriría medio millón de cargadores de vehículos eléctricos que planea financiar para que sean interoperables, de manera similar a cómo funcionaría una bomba de gasolina con cualquier vehículo. Las estaciones de carga financiadas por el programa federal también estarán abiertas para cualquier persona, lo que prohibirá cualquier requisito de membresía y establecerá un estándar común para el pago y otras tecnologías. Se construirán estaciones de carga a lo largo de las carreteras de América.

La propuesta, que provino del Departamento de Transporte y el Departamento de Energía el jueves, se produce cuando los consumidores en la bomba continúan pagando precios de gasolina récord. como CNN Anteriormente mencionadaEl precio promedio de un galón de gasolina regular en Estados Unidos fue de $4,96, según la última lectura de AAA el miércoles. Fue el 12° día consecutivo y la 29° vez en los últimos 30 que la gasolina estableció un récord en Estados Unidos.
Aunque el presidente Joe Biden aprobado recientemente No había nada que pudiera hacer para bajar los precios de la gasolina en el corto plazo, impulsando su automóvil eléctrico como parte de su plan para enfrentar la crisis climática. En agosto del año pasado, El presidente anunció un objetivo La mitad de los automóviles vendidos en el país para 2030 serán eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible o híbridos enchufables.

La nueva iniciativa es parte de los esfuerzos de la administración para garantizar que la carga eléctrica sea accesible para todos los estadounidenses y para abordar las preocupaciones clave que impiden que los conductores compren vehículos eléctricos. La clave entre ellas es la ansiedad por el alcance, el temor del conductor de no tener suficiente carga para llegar a la siguiente estación de recogida.

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La administración de Biden también se está enfocando en otras preocupaciones al exigir precios estandarizados y sistemas de pago, e invertir miles de millones en otros esfuerzos, como la tecnología de carga rápida de baterías.

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Si se finaliza su borrador, la regla se aplicará a los cargadores financiados bajo la ley federal de infraestructura firmada en noviembre pasado. Incluye alrededor de $ 5 mil millones que se destinarán a los estados para construir redes de carga, incluida la financiación dirigida a los cargadores a lo largo de las autopistas y otras carreteras principales.

“Para apoyar la transición a los vehículos eléctricos, debemos construir una red de carga nacional que haga que encontrar una carga sea tan fácil como llenarla en una estación de servicio”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg.

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