Amtrak presenta nuevos trenes Airo para reemplazar trenes más antiguos

El jueves, Amtrak dio a conocer los detalles de los nuevos trenes Airo, que operarán en rutas entre países a partir de 2026.

Las rutas incluyen Amtrak Northeast Regional, Empire Service, Virginia Services, Keystone Service, Downeaster, Cascades, Maple Leaf, New Haven/Springfield Service, Palmetto, Carolinian, Pennsylvanian, Vermonter, Ethan Allen Express y Adirondack.

Se dice que los trenes reemplazarán carro rodante de 50 añosSegún The Washington Post.

“A medida que invertimos en el futuro, Amtrak está liderando el camino con una nueva era de trenes”, dijo el presidente de Amtrak, Roger Harris, en un comunicado. «Nuestros nuevos trenes transformarán la experiencia de Amtrak con beneficios ambientales significativos, diseño avanzado y comodidades de clase mundial».

Según la compañía, el «futuro» de Amtrak incluirá ventanas panorámicas, velocidades de hasta 125 millas por hora, opciones de comidas de autoservicio, búsqueda de rutas con un sistema codificado por colores, comodidad mejorada con asientos más espaciosos, iluminación mejorada, tecnología mejorada y un efecto más verde.

Los nuevos trenes Airo comenzarán a operar en los Estados Unidos a partir de 2026.
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Presentamos el tren Airo
Las nuevas locomotoras viajarán a velocidades de hasta 125 millas por hora.
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Los nuevos trenes son más eficientes en combustible y producen un 90 % menos de emisiones de partículas que las operaciones diésel.

Los nuevos trenes son parte de una «transformación más grande» que, según Amtrak, «revolucionará» su experiencia, incluidos nuevos trenes Acela, importantes proyectos de infraestructura, expansión del servicio, actualizaciones de estaciones, esfuerzos de modernización y capacidad mejorada de las vías a lo largo del Corredor Noreste.

Presentamos el tren Airo
Los trenes Airo recorrerán rutas como Northeast Regional y Keystone Service.
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Una parte de los fondos de la Ley de Inversión en Empleo e Infraestructura (IIJA) de Amtrak apoyará la compra de los trenes Airo, que serán fabricados por Siemens de California.

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“Los estadounidenses merecen un servicio de trenes de cercanías moderno, seguro y confiable, y la introducción de nuevo material rodante es un paso importante para mejorar la experiencia diaria de los viajeros y viajeros que confían en Amtrak”, dijo Amit Bose, director de la Administración Federal de Ferrocarriles.

“Este año, la FRA proporcionó casi $4300 millones en fondos anuales para respaldar estas mejoras, y con la inversión histórica del presidente Biden en Amtrak, estamos listos para hacer que el tren interurbano sea una forma de viajar más eficiente, conveniente y accesible para los estadounidenses”. añadió.

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