Han surgido muchos problemas desde que Artemis I comenzó a repostar después de la medianoche. El equipo de lanzamiento evalúa los retrasos para determinar cómo afectan el lanzamiento.
Primero, el clima: Las tormentas costeras, con potencial de relámpagos, impidieron que la tripulación iniciara el proceso de reabastecimiento de combustible durante aproximadamente una hora, que debía comenzar alrededor de la medianoche.
La retención se levantó a la 1:13 a. m. ET y el proceso de reabastecimiento de combustible cargó la etapa central del cohete con oxígeno líquido superfrío e hidrógeno líquido.
Luego, la fuga inicial y el pico de presión: El equipo dejó de llenar el tanque con hidrógeno líquido dos veces debido a la fuga inicial y al pico de presión, pero el tanque se reanudó hasta la etapa central y la etapa superior, o etapa intermedia de propulsión criogénica.
Ahora, un motor sangra: El equipo de lanzamiento descubrió una hemorragia en uno de los cuatro motores del cohete. Durante las purgas del motor, el hidrógeno circula a través del motor, estabilizándolo para el lanzamiento. Tres de los cuatro motores funcionaron como se esperaba, pero el motor n.º 3 experimentó un problema.
Además del glaseado: El equipo también descubrió una línea de escarcha en el borde interior de la plataforma. Al principio, los ingenieros pensaron que podría indicar una grieta en el tanque de congelación, pero resultó ser una grieta en la espuma exterior. El equipo compartió que el problema se resolvió porque las grietas de la espuma no indicaban una fuga.
Los ingenieros están trabajando para determinar qué causó el retraso de 11 minutos en las comunicaciones entre la nave espacial Orion y los sistemas terrestres. El problema puede afectar la cuenta regresiva que comienza al comienzo de la cuenta regresiva de la terminal o cuando quedan 10 minutos en el reloj antes del despegue. Pero según la NASA, los ingenieros se sienten bien al encontrar el problema antes del conteo de terminales.
«Simpático adicto a la cultura pop. Explorador. Especialista en cerveza independiente. Introvertido devoto. Amante profesional del alcohol».